From : <A href="https://twitter.com/pandovstrochnis/status/1219159434309591040" rel="nofollow">https://twitter.com/pandovstrochnis/status/1219159434309591040</A>

Le ruissellement expliqué mathématiquement... mais vers le haut.

Un cours complet d'elfique :-o

Yeah, on repousse le jeu de 5 mois, soit 5 mois de crunch de plus pour tous les devs ! Génial non ?

@sammy : si vous n'avez jamais regardé, vous devriez essayer Scrubs.
C'est une sorte de mélange entre House et une Sitcom (sans les rires enregistrés). Beaucoup d'humour, mais aussi beaucoup de scènes touchantes et poignantes, et un finish parfait à la fin de la 8ème saison (ils ont tenté un reboot nul avec la 9eme saison mais ça n'a pas pris).

Une version un peu plus à jour, pas forcément très juste, mais pratique pour donner un ordre d'idée :)
(avec LFI, NPA, PCF, EELV, PS, LREM, LR, FN)

QUOI ? Un catalogue simple d'utilisation, pas cher, avec des tas de séries et films, ça MARCHE ?
OMG... mais faut prévenir les ayants droits !
Par contre c'est ouf le chiffre. 10% des francais ont un abonnement. Ce qui veut dire, avec le système de 5 profils par comptes... qu'environ 20 à 30 millions de français utilisent netflix. C'est titanesque.

Ne vous en faites pas mesdames et messieurs. C'est pour votre bien. On s'autorise à bidonner les chiffres des élections. Mais c'est pour votre bien.

HAhaha :D

Le meilleur outil de recherche d'image inversé

Tout le monde ne peut pas/n'a pas les moyens de conduire ou faire du vélo, et le réseau remplacerait plus de trajets si il se faisait pas démanteler depuis des années. Va falloir comprendre que l'objectif d'un service public cest de servir tout le monde, pas d'être rentable.
Tant qu'on verra le service public comme des sociétés devant être rentables, on sera toustes perdant-es.

OMG
Happy, le joueur UD de Warcraft 3 est à 98% de victoires en Ladder.
1405 victoires pour 22 défaites.
C'est ouffissime (le second meilleur dans les 1000+ games c'est Sonik à 89%)

Un résumé parfait du système de retraites français vs au reste de l'Europe.

Fun fact, Jeanne Calmant n'a pas travaillé. Elle a épousé un héritier et riche marchand, ce qui lui permit de ne pas travailler et de s'adonner à ses passions (tennis, vélo, natation, patin à roulettes, piano, opéra).
Quelle serait l'espérance de vie moyenne si on n'avait pas à travailler et si on pouvait juste tous assouvir nos passions ? (et ptet même tous avoir du personnel #robot)
(après j'arrive pas à accepter qu'il n'y a pas eu triche... Elle est tellement une anomalie dans les chiffres, démontrant une espérance de vie qu'on ne devrait pas voir avant 2050...)

"Hey les cyclistes c'est quoi ça ?" avec une photo d'un feu rouge...
Ma réponse (élaborée ici) :
Un truc conçu pour fluidifier la circulation des voitures... et réalisant que rien n'avait été fait pour les cyclistes, on les a soumis aux mêmes signalisation, rendant ce moyen de transport frustrant et inutilement fatiguant. On a même fini par créer un panneau spécial pour eux : le M12 <A href="https://fr.wikipedia.org/wiki/C%C3%A9dez-le-passage_cycliste_au_feu#/media/Fichier:Panneau_tourne_%C3%A0_plat.jpg" rel="nofollow">https://fr.wikipedia.org/wiki/C%C3%A9dez-le-passage_cycliste_au_feu#/media/Fichier:Panneau_tourne_%C3%A0_plat.jpg</A>
Panneau qui n'est d'ailleurs pas instauré partout, ce qui rend ultra reloud la circulation dans plein de villes.
Pour rappel, s'arrêter aux feux rouges (quand il n'y a pas de piétons, juste pour respecter le feu) est plus dangereux pour le cycliste que le griller.
D'ailleurs il suffit de googler "pourquoi les cyclistes grillent les feux" ce qui mène à ce très bon article : <A href="https://huffingtonpost.fr/entry/pourquoi-les-cyclistes-grillent-les-feux-rouges-et-pourquoi-il_fr_5c92f79ce4b00fd5a6eb4a7c" rel="nofollow">https://huffingtonpost.fr/entry/pourquoi-les-cyclistes-grillent-les-feux-rouges-et-pourquoi-il_fr_5c92f79ce4b00fd5a6eb4a7c</A>
Les explications sont là. Il y a de vraies raisons, justifiées et logiques.
Un résumé :
1) Pour être devant et vu par les voitures (augmentation drastique de la sécurité du cycliste)
2) Parce que le cycliste est fragile (les voitures n'hésiteront pas à le frôler en accélérant fort, pour pas prendre le risque d'être bloqué derrière, le mettant en danger)
3) C'est ultra fatiguant de s'arrêter à chaque feu, surtout quand il n'y a pas de raisons (pas de piétons ou de voitures)
4) Les accidents "de la faute des cyclistes" n'arrivent quasiment jamais aux feux (car ils font ce choix en faisant attention, la carrosserie c'est eux)
5) Parce que le code de la route a été conçu pour les VOITURES (puis adapté aux piétons, et enfin aux cyclistes, de la façon la moins efficace possible)
6) Parce que la législation avance trop lentement
7) Parce que franchement, qu'est ce ça peut faire ? (En cas d'accident, le fautif c'est le cycliste dans tous les cas...)
Après il y a des cons partout, mais, pour rappel, beaucoup plus en voiture qu'en vélo : <A href="https://www.liberation.fr/planete/2019/07/04/les-cyclistes-commettent-beaucoup-moins-d-infractions-que-les-automobilistes_1733669?xtor=rss-450" rel="nofollow">https://www.liberation.fr/planete/2019/07/04/les-cyclistes-commettent-beaucoup-moins-d-infractions-que-les-automobilistes_1733669?xtor=rss-450</A>
Se plaindre des cyclistes qui grillent les feux "parce que c'est le code de la route, ils devraient le respecter" est ridicule. Ca montre juste que vous ne vous n'avez jamais pris le vélo sur une base régulière pour faire des trajets en ville. Et que vous n'avez aucune idée de ce dont vous parlez.
D'autres ressources :

• <A href="https://www.colino.net/wordpress/archives/2017/06/01/et-ta-connerie-on-en-parle/" rel="nofollow">https://www.colino.net/wordpress/archives/2017/06/01/et-ta-connerie-on-en-parle/</A>
• Les voitures tuent la ville. Si on privilégie les cyclistes et piétons, on obtient des villes paradisiaques : <A href="https://www.citylab.com/design/2018/11/car-free-pedestrianization-made-pontevedra-spain-kid-friendly/576268/" rel="nofollow">https://www.citylab.com/design/2018/11/car-free-pedestrianization-made-pontevedra-spain-kid-friendly/576268/</A>
• Les Néerlandais connaissent toustes le cout physique d'un arrêt à vélo. C'est pourquoi là bas les cyclistes ont la priorité (officieuse) sur les piétons : <A href="https://jeanneavelo.fr/2019/02/14/rechercher-harmonie/" rel="nofollow">https://jeanneavelo.fr/2019/02/14/rechercher-harmonie/</A>