Bizarrement les dons moyens aux politiciens ont explosé à partir de 2016, et bizarrement le candidat élu favorise les riches.
Boarf, juste une coïncidence (je pige pas pourquoi les dons ne sont pas plafonnés...)
J'adore DHH, il a la même vision que moi sur l'overcomplification du monde du dev (pour le plaisir de faire comme les grands éditeurs qui ont des problématiques qui ne seront jamais les notres) :
<<I think microservices and the hype around it is probably one of the most damaging, uh, trends that has hit web development in the last 10 years. Um, I think very few things have done more damage to sort of the integrity and the productivity of software development teams.
Then the premature application of microservices. I am a stound, stout and proud supporter of the majestic monolith. This idea that you have a single application that a single person can fully grasp, comprehend, understand, deploy, operate, and then as far, far preferable to this idea of having a fleet of microservices, a building, a hundred different toolkits and languages that no one knows how to sort of operate and go on.
Microservices is a great example of an organizational tech pattern. It’s not actually a programming tech pattern. Microservices is what you do when you have teams so large that they essentially need dominion over their own domain. Right. They need to sort of control their own boundaries and so on. And when you have 50,000 programmers, yeah, it’s a completely reasonable pattern and it makes total sense trying to apply it.
While when you have two, five, 2050 programmers... Jesus, no, just no.
[...]
Even if I think that the single page application front end is a horrifically overuse pattern, far more so than than even microservices. And I think, so the crimes, against programming humanities that have been done in the service of single page applications are far worse than the ones that have been done in the service of microservices.
But then of course, as it is, lots of people combine the two. So it’s a fleet of microservices serving a single page application, and that’s just where it go. Like. Co plan, my head explodes with like, yeah, I would rather retire and fucking, I don’t know, make weaved baskets than deal with that shit.>>
Flippant. Le néonazisme et le fascisme sont à nos portes. Voilà ce qui se passe quand on oublie l'histoire.
Quand les #LREM votent une horreur, ils essayent ensuite de faire croire que les Français sont des idiots qui n’ont rien compris.
Sur le vote du congé #DeuilEnfant, ils ne regrettent pas ce qu’ils ont voté, ils regrettent que les Français l’aient su !
L’inhumanité En Marche.
"Il est inadmissible qu'aujourd'hui, en France, dans un hôpital de réputation mondiale, un enfant agonise jusqu'à la gangrène et finisse par en mourir. Si c'est arrivé à notre fille, cela pourrait arriver à n'importe quel autre enfant, et c'est impensable. J'aimerais sensibiliser l'opinion publique pour que l'on puisse tirer les leçons de cette prise en charge désastreuse afin que cela n'arrive plus jamais."
Pendant que la TV s'extasie de la vitesse à laquelle la Chine construit des hôpitaux, la France continue de détruire les siens.
Combien de temps avant d'entendre dire "on va privatiser la santé, ça ne marche plus ?"
"Comment définir le néolibéralisme ? Selon Rodrik, dans son sens le plus large, il correspond à un ensemble de préférences qui se caractérise par une confiance supérieure dans les marchés plutôt que l’État, dans les systèmes d’incitations plutôt que les normes sociales ou culturelles et envers l’entrepreneuriat plutôt que pour l’action collective ou communautaire. La panoplie parfaite du néolibéral inclut, de façon systématique, une ode à la déréglementation, la libéralisation, la financiarisation, l’austérité, les privatisations et la globalisation. Comment l’analyse économique standard est-elle assimilée à ce cocktail par un certain nombre de personnes ?"
Marrant, dans ma tête ça a toujours été simple :
C'est triste mais oui, si vous buvez chaque semaine la même dose d'alcool, et que cette dose est supérieure à 2 bières, vous êtes alcoolique.
Peu importe que ce soit pour des occasions, en afterwork ou un demi verre de vin chaque soir. Ca reste de l'alcoolisme. C'est une accoutumance.
Mais comme c'est très bien expliqué dans ce thread, c'est un mal qui touche énormément de gens, et les gens ne s'en rendent pas compte.
Car un alcoolique c'est forcément le mec torché et violent à 9h du mat'.
(Ca ne me concerne pas car je ne bois en moyenne qu'une à deux bières par mois, mais ça concerne beaucoup de mes amis ...)
Visiblement la version Twitch de TPMP a pas marché xD
Pendant que les grands médias invitent Mila pour alimenter leur islamophobie, d'autres journalistes se font harceler dans le silence, et les poursuites ne mènent à rien...
Pour rappel : porter un casque et un gilet jaune encouragent les automobilistes à prendre plus de risques. Ils n'hésiteront pas à vous doubler de plus près car ils vous imaginent plus "fiable" => moins de risque d'écart = je peux frôler sans risque.
En gros vous risquez davantage de vous faire renverser si vous vous équipez pour améliorer votre sécurité.
Cool non ? :(
Marrant, c'est quasi exactement les règles que j'avais identifié pour être efficace en télétravail.
1) Créer un environnement de travail : pc de travail (avec aucun jeu ou distractions dessus) et pièce dédiée sans distractions.
2) Se doucher et s'habiller.
3) Horaires normales, ne pas décaler la journée.
4) Limiter les interactions externes (ne pas sortir le chien pendant les horaires de travail par exemple)
5) Ignorer les insinuations des collègues qui sous entendent qu'on glande plus qu'autre chose quand on est en télétravail. Sauf s'ils insistent, là on leur montre les chiffres.
Yep. Et y'a pire : <A href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_VESTA_2" rel="nofollow">https://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_VESTA_2</A>
La Renault Vesta 2. Moins de 2L aux 100 sur autoroute. Ultra légère, optimisée niveau aérodynamisme. Année de production possible ? 1987.
Mais finalement Renault a préféré sortir la Twingo et ses 6L au 100.
Ca fait plus de 30 ans qu'on sait comment construire des voitures moins polluantes et plus efficaces. Mais la volonté des fabricants (ou des copains du lobby du pétrole) a finalement été de rendre les voitures plus grosses, plus rapides, plus solides, plus polluantes...
Et aujourd'hui cette volonté ne change pas. Ils continuent dans leur lignée de voitures énormes et polluantes. Juste qu'ils déplacent la consommation énergétique sur l'électricité #hybrides.
Coronavirus vs réchauffement climatique.
L'un des deux tuera l'humanité, l'autre non. A votre avis ?
Et pendant ce temps là, en Suisse :-o